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Suben los combustibles, siga el baile... |
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Por: el Administrador
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Mayo 01, 2006 |
El esfuerzo por mantener a ANCAP en manos del estado, fue un esfuerzo concentrado de todo el pueblo uruguayo por la defensa de la empresa del estado...
Por:Diario La Juventud
27 de abril 2006
Cuando el Uruguay se levantó para impedir que se privatizara ANCAP, y con un esfuerzo impresionante
de los trabajadores del país y de sus organizaciones sindicales, se impidió su privatización, el pueblo trabajador uruguayo hizo esfuerzos imposibles de medir por las horas de perseverancia en el esfuerzo colectivo.
El esfuerzo por mantener a ANCAP en manos del estado, fue un esfuerzo concentrado de todo el pueblo uruguayo por la defensa de la empresa del estado, que en sí misma encierra un alto valor económico para una estrategia de desarrollo nacional. En el memorable plebiscito toda la derecha quería "desmonopolizar" y dejar al mercado interno en mano de los grupos económicos internacionales al mercado interno uruguayo.
Allí se alineó no solo la derecha nacional, sino también el ministro de economía Danilo Astori, contra todo el Frente Amplio y las organizaciones sociales que apoyaban el plebiscito.
También en todo ese proceso se habló mucho sobre la composición del precio del combustible en el mercado interno, ello formó parte del discurso político para sostener a ANCAP en manos del estado, es bueno recordar, que los impuestos internos, están alrededor de un 40% del precio final del combustible procesado por la empresa. Se sostuvo largamente que ello no sólo debía ser revisado sino cambiado y proponer una verdadera política energética, que debe pasar por los precios del mercado interno.
Es falso, que el precio internacional define el actual precio del combustible que existe en el mercado interno uruguayo. Eso es lo que ha sucedido durante todos estos años, con los gobiernos de los partidos tradicionales y también en el marco de la actual política económica de Astori y el gobierno nacional.
Es imposible tener una política independiente en el precio del combustible, si ANCAP, se ha transformado por la vía de los hechos en un ente recaudador más del estado para pagar por adelantado la deuda externa que en nuestro país sigue creciendo.
En todo este tiempo, ni siquiera se ha podido imponer una política diferencial de precios con el super gas, con el queroséne que es la población trabajadora que lo utiliza.
La suba del precio en el combustible cada pocos meses, que oscila en varias subas y una tímida baja,
de acuerdo a los precios internacionales del crudo, muestra que no existe una política estratégica y si existe francamente no la conocemos.
Si se quiere se puede bajar el combustible para la demanda interna. Si se quiere se puede bajar el IVA,
también que afecta al consumo interno y lo paga la población que diariamente consume con salarios y jubilaciones bajas.
No sólo el precio internacional, es lo que define el precio y las subas sistemáticas del precio interno del combustible. Lo que si define el actual precio interno del combustible, es la política económica del gobierno.
Hay que pensar en la gente, en su salario, y menos en "macroeconomía" y sus acepciones técnicas.
Chávez puede seguir comprando empresas fundidas, pero sería bueno que hicieran una fuercita, porque cada aumento del combustible produce objetivamente un descontrol en el bolsillo del trabajador uruguayo, subirá todos los productos del mercado interno irremediablemente, como ya está subiendo, aunque Astori y compañía digan lo contrario. La política económica debe cambiar, por una razón muy sencilla, los ganaderos, latifundistas y altos empresarios están radiantes.
Abajo entre los trabajadores y pobres no hay respiro.
La plata no alcanza, y la esperanza en el cambio prometido empieza a ser una ilusión de las elecciones pasadas.
Todavía hay tiempo para cambiar en serio, otra vez, el pueblo debe ser el protagonista. |
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Última actualización ( Mayo 01, 2006 )
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